Charlotte Kalthoff

Um mehr Wohnraum zu schaffen, bedarf es in erster Linie der Option zur Verdichtung, schnellerer Verfahren und weniger Restriktionen.

Punktuell kann das sicher sinnvoll sein, aber von einem generellen Ausbau des bestehenden sehr breiten und ausreichenden Angebots ist abzusehen.

Preisgünstiger Wohnraum soll nur an wirtschaftlich benachteiligte Menschen vergeben werden. Um Missbrauch zu verhindern, sollten Einkommens- und Belegungsvorschriften bei Mietbeginn und während der Mietdauer periodisch kontrolliert werden.

Statt eines breiten Ausbaus sollten Ressourcen gezielt Kindern mit erhöhtem Förderbedarf zugute kommen, die in Förderklassen individuell und gezielt unterrichtet zu werden.

Die Einbürgerung geht mit dem Stimm- und Wahlrecht einher. Bei bewusstem Entscheid gegen die Einbürgerung geht es um einen bewussten Entscheid gegen Rechte wie das Stimm- und Wahlrecht, aber auch gegen die Pflichten. Es sind zwar wenige Pflichten, die damit einher gehen, aber es sollte dennoch keine Trennung erfolgen.

Der Grund hierfür ist, dass dies erst kürzlich kantonsrechtlich so festgelegt wurde und die Stadt somit im Widerspruch zu übergeordneten Recht stehen würde.

Glücklicherweise ist die Stadt Zürich hier bereits recht gut aufgestellt.

Die Verwaltung im Kanton Zürich wächst aktuell weit schneller als die Bevölkerung. Das ist nicht nachhaltig. Mit der Personalbremse wollen wir das ändern: Die Verwaltung darf in Zukunft höchstens so stark wachsen wie die Bevölkerung. Das bedeutet aber nicht einen grundsätzlichen Einstellungsstopp und schliesst beispielsweise Polizei und Spitäler aus.

Doppelspurigkeiten sollten allerdings vermieden werden, da es hier ja um Bundesrecht geht. Zudem sollte dies zu keiner weiteren bürokratischen Belastung der Unternehmen führen.

Ich finde die Idee grundsätzlich gut, aber aufgrund der Städtearchitektur wird es schwer bis unmöglich sein, entsprechende Areale zu finden. Schliesslich sollte das Ganze nicht zu Lasten der angrenzenden Gebiete gehen.

Die Entwürfe zum autofreien Hauptbahnhof sehen toll aus. Aber zuerst muss abgeklärt werden, wie verhindert werden kann, dass die angrenzenden Quartiere durch das höhere Verkehrsaufkommen und zusätzliche Staus belastet werden.

Der Ausbau von Velowegen ist natürlich grundsätzlich wünschenswert, aber gerade aufgrund der kontinuierlich steigenden Bevölkerung sollte darauf geachtet werden, den Verkehrsfluss für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Grundsätzlich wünsche ich mir eine grüne Stadt. Allerdings müssen bestimmte Rahmenbedingungen wie Barrierefreiheit berücksichtigt werden.

Durch die Schaffung einer Freimenge soll ein Anreiz zur umweltgerechten Entsorgung, insbesondere für einkommensschwache Haushalte, beibehalten werden.

Die Digitalisierung städtischer Leistungen ist in vielerlei Hinsicht positiv. Aber ein nicht-digitaler Zugang sollte dennoch ohne signifikanten Aufwand für alle Bürger gegeben sein.

Das ist primär Aufgabe des Bundes, doch abgesehen davon leistet die Stadt ohnehin schon sehr viel.

Deeskalationstrainings zur allseitigen Gewaltverhinderung halte ich für sehr sinnvoll.

Stärkerer Umweltschutz erfordert eine entsprechende Finanzierung und Investitionen in die Forschung. Das wird wiederum aus der Wirtschaftsleistung finanziert.